液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)(shi)工程機(ji)械(xie)主要部件(jian)，傳(chuan)統的(de)(de)(de)加工方(fang)法(fa)是(shi)(shi)(shi)：拉削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)。采用(yong)滾(gun)(gun)壓方(fang)法(fa)是(shi)(shi)(shi)：拉削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——滾(gun)(gun)壓缸(gang)(gang)(gang)體(ti)，工序是(shi)(shi)(shi)3部分，但時(shi)間(jian)上對(dui)比：磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大(da)概在1-2天的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)，滾(gun)(gun)壓缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大(da)概在10-30分鐘的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)。投入(ru)對(dui)比：磨床或絎磨機(ji)（幾萬(wan)(wan)(wan)——幾百萬(wan)(wan)(wan)），滾(gun)(gun)壓刀（1仟——幾萬(wan)(wan)(wan)）。滾(gun)(gun)壓后，孔(kong)表面粗糙度由幢滾(gun)(gun)前(qian)Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
3、叉(cha)車叉(cha)架下降(jiang)速度太快
故障檢(jian)查：節流閥卡(ka)在打開位置或裝反
故障(zhang)排(pai)除(chu)：重裝節流閥(fa)
4、叉(cha)車起升缸自由(you)下滑量(liang)太大或傾(qing)斜(xie)缸自傾(qing)角太大
故障檢查：換向閥(fa)閥(fa)桿內泄(xie)漏太大，傾斜缸活塞密封(feng)圈(quan)失效(xiao)內漏
故(gu)障(zhang)排除：更換(huan)閥(fa)桿或(huo)更換(huan)密封(feng)圈
5、液壓缸活塞桿(gan)帶油
故障檢查：油封是否損壞(huai)
故障(zhang)排(pai)除：更換油(you)封(feng)（威海力建冶金液(ye)壓設(she)備(bei)廠推薦(jian)）
零部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)影響問(wen)(wen)題，在液壓(ya)缸的(de)(de)(de)(de)制造過程中應嚴格(ge)控制缸體(ti)內壁(bi)和(he)活(huo)塞桿(gan)(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是(shi)幾何精度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是(shi)關鍵，在國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中，活(huo)塞桿(gan)(gan)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)車后磨(mo)(mo)削(xue)(xue)，保(bao)證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)問(wen)(wen)題不大，但對于(yu)缸體(ti)內壁(bi)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多(duo)，有(you)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)等(deng)，但由于(yu)國(guo)內材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)基礎水平較國(guo)外有(you)差距(ju)，管材(cai)坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)差，壁(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等(deng)因素，往往直(zhi)(zhi)接影響缸體(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因此建議(yi)采(cai)用(yong)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則必須首先提高管材(cai)坯料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)下，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚安全(quan)系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體厚壁增加，特別是高壓(ya)工況(kuang)下使(shi)用(yong)的(de)油(you)缸(gang)(gang)，以(yi)減小油(you)壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體變形(xing)，變形(xing)后的(de)缸(gang)(gang)體也(ye)會引起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。
